تصنع سيارة لكزس إن إكس علامة رائعة بتصميمها الأنيق والمميز الذي يجعلها تبرز على الفور. تلعب شبكة عمود الدوران المميزة دورًا أكثر تكاملاً في التصميم الديناميكي في لكزس إن إكس ، كما يدعم الشكل الأنيق لغطاء المحرك الرؤية الأمامية الجيدة من مقعد السائق. تتميز الإضاءة نهارية للمصابيح الأمامية على شكل حرف إل بإضاءة سطحية سلسة مع وظيفة التلاشي عندما يستخدم السائق مؤشرات الانعطاف، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية القياسية إل إي دي ثنائية الشعاع مع شعاع عالي آلي. يتميز الجانب الخلفي بمجموعة مصابيح خلفية إل إي دي ذو إضاءة كاملة على شكل حرف إل، وشريط إضاءة مميز على شكل حرف إل من لكزس يمتد عبر عرض السيارة. تم استبدال شعار لكزس باسم "لكزس" لإضفاء مظهر عصري وبسيط يعزز الهوية المرئية للسيارة.

 

لكزس إن إكس هي الطراز الأول الذي تتميز بمفهوم تازونا لمقصورة قيادة السائق، حيث تركز على منح السائق تحكمًا مباشرًا وبديهيًا في السيارة، باتباع مبدأ "اليدين على عجلة القيادة، والعينين على الطريق". تشتمل مقصورة لكزس إن إكس على نظام وسائط متعددة جديد بشاشة تعمل باللمس مقاس 14 بوصة - أول سيارة لكزس - وتتكامل مع أنظمة أجهزة الهواتف الذكية عبر نظامَيْ أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وشاشة ملونة متعددة المعلومات مقاس 7 بوصات ، ونظام شحن لاسلكي للهواتف الذكية ونظام التحكم في درجة الحرارة لضمان ضبط درجة حرارة المقصورة بدقة لتناسب كل راكب.

توفر السيارة أيضًا نظام الوصول الذكي مع بدء التشغيل بضغطة زر ، ونظام صوت محيطي فاخر مكون من 10 مكبرات صوت ، وسقف بانورامي مع زجاج منزلق خارجي متحرك للقسم الأمامي ، وقسم خلفي ممتد لتوفير مزيد من الضوء لركاب المقاعد الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، تضيف لكزس إن إكس طراز 2022 راحة للسائق من خلال تزويدها بنظام تحرير إلكتروني للباب والذي يتم تنشيطه عبر مستشعر لحركة القدم دون الحاجة إلى استخدام اليدين. تم تجهيز لكزس إن إكس بخيارين من خيارات توليد القوة. محرك توربيني مطور حديثًا رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر ينتج 275 حصانًا وعزم دوران 430 نيوتن متر ويتوافق مع ناقل حركة آلي جديد مباشر 8 سرعات محل ناقل الحركة ذو 6 سرعات الموجود سابقًا في سيارة إن إكس. تم ضبط المحرك سعة 2.5 لتر الموجود في النظام الكهربائي الهايبرد في سيارة إن إكس الجديدة، لإنتاج قوة مشتركة تبلغ 240 حصانًا، ويتوافق مع ناقل حركة ذو تعشيق المستمر.

وكما هو الحال في جميع طرازات لكزس الأخرى، فإن السلامة تُعَد ضمن أهم الأولويات في إن إكس، وفي مقدمتها نظام لكزس للسلامة بلس، فهو يشمل حزمة من تقنيات السلامة المتقدمة وأنظمة مساعدة السائق، بما في ذلك نظام الأمان قبل التصادم المزود بقدراتٍ وميزاتٍ جديدةٍ تتضمن نطاق رصد واكتشاف أوسع، ونظام مساعد الكبح الطارئ التلقائي ، ونظام مساعد التوجيه الطارئ ، ونظام المساعدة على الانعطاف عند التقاطعات. يشتمل النظام أيضًا على نظام تثبيت السرعة الراداري على جميع السرعات، مع ميزتين جديدتين؛ الأولى هي نظام التحكم بإشارات الانعطاف الذي يجعل التجاوز على الطرق السريعة أكثر أماناً وسلاسةً من خلال زيادة مبدئية في التسارع حال قيام السائق بتشغيل إشارة الانعطاف. أما الميزة الثانية، فهي نظام خفض السرعة على المنعطفات الذي يَحدُّ من سرعة المركبة عند دخولها المنعطف ويوفر تسارعاً إضافياً عند الخروج منه. كما يستفيد السائقون من كلٍّ من نظام تتبع المسار ، ونظام الحفاظ على المسار ، ونظام مُساعد السائق المتطور ، ونظام الإضاءة العالي المتكيف.

في عالم آخر ، تستخدم ميزة نظام المساعدة على الخروج الآمن الجديد، ونظام تحرير إلكتروني للباب جنبًا إلى جنب مع نظام مراقبة النقطة العمياء للمساعدة في منع وقوع الحوادث. تشتمل السيارة أيضًا على ميزات أمان شاملة بما في ذلك ثلاث وسائد هوائية، والتحكم في ثبات السيارة ، والتحكم في الجر ، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ، وتوزيع قوة الكبح الإلكتروني، ومساعد الكبح، ونظام مراقبة ركن السيارة، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ومساعد الانعطاف النشط، والتحكم في بدء التشغيل، وشاشة الرؤية البانورامية، والتحكم في مساعدة بدء الصعود في المرتفعات من بين ميزات أخرى كثيرة.

يمكن لأولئك الذين يسعون إلى تجربة أقصى درجات الاستجابة المشوقة ، فإن لكزس إن إكس متوفرة أيضًا في إصدار إف سبورت حيث يتميز طراز بميزات داخلية وخارجية حصرية، بما في ذلك شبكة مميزة بنمط شبكي على شكل حرف "إف" باللون الأسود، وتصميمات جديدة للصدام الأمامي والخلفي مع فتحات جانبية أكبر مقطوعة في الصدام الأمامي، وقضبان سقف سوداء، وعجلات ألمنيوم مقاس 20 بوصة مع تصميم 10 شرائط مستوحاة من العجلات المستخدمة في سيارة إل سي الكوبيه الرائدة في لكزس. تأتي المقصورة بزخرفة داكنة حولها من الألمنيوم ، ومقياس فريد ، ومقاعد رياضية مدعمة ، وعجلة قيادة مطورة حديثًا ، ودواسات وألواح من الألومنيوم.